главная > город > символы > городские 1 > городские 2

ГОРОДСКИЕ 2

Памятная доска саперам Балтийского флота
(ЛВ — Г6 — 56)

На памятной доске, установленной на стене многоэтажного жилого дома по проспекту Ленина, 66, написано: «Дом сохранен благодаря героическим действиям воинов-балтийцев под командованием подполковника И. Храпунова в мае 1994 года, обезвредивших авиабомбу военного времени».

Опасный груз весом в 100 килограммов обнаружили между проезжей частью и новостройкой 72-квартирного дома. Грунтовые воды вытолкнули к поверхности эту «ржавую смерть». Бомба, пролежавшая более полувека в земле, подлежала уничтожению на месте, при этом мог исчезнуть жилой квартал в самом центре города. Чтобы избежать человеческих жертв, из домов, детских садов и других учреждений эвакуировали людей. Таким образом далекая война вновь напомнила о себе.

Обезвредить бомбу поручили командиру отдельного морского инженерного батальона Балтийского флота подполковнику Игорю Юрьевичу Храпунову, кавалеру ордена Мужества, награжденного за исполнение воинского долга. За три десятилетия службы на Северном и Балтийском флотах, рискуя жизнью, он разминировал около сорока тысяч взрывоопасных предметов. Выпущенный им альбом со схемами, чертежами, описанием немецких боеприпасов и способов их обезвреживания служит руководством для саперов всего Военно-Морского Флота России.

Сантиметр за сантиметром капитан О. Чибриков и майор М. Кривчиков, старшина А. Кендик, матрос В. Лавочкин очистили бомбу от земли и затем на руках перенесли в кузов автомобиля, водитель которого — матрос В. Лисихин — вывез ее для уничтожения на военный полигон.

Это событие увековечено на гранитной доске в августе 1995 года. Почетный заказ выполнили калининградские мастера ТОО «Поток».

Боевой путь саперов Балтийского флота начался с уничтожения минных полей в окрестностях Таллина. А в 1948 году батальон перевели в Калининградскую область, земля которой в буквальном смысле была насыщена боеприпасами Второй мировой войны. Только в балтийском лесном массиве ими обезврежены сотни тысяч снарядов немецкой артиллерии. В мае 1999 года работавший в канале земснаряд зацепил своим ковшом фугасную бомбу весом пятьсот килограммов. Тогда малейшая неточность в работе саперов могла привести к разрушению Калининградского канала. За выполнение этой задачи многие офицеры и матросы подразделения были удостоены правительственных наград. Как известно, сапер ошибается один раз в жизни, и цена этой ошибки — человеческая жизнь.

Иностранное воинское захоронение Второй мировой войны
(ЛН — Д2 — 57)

Решение о строительстве в районе Северного мола иностранного воинского захоронения Второй мировой войны было достигнуто на переговорах немецкого Народного союза и администрации Балтийска в 1994 году. Это было предусмотрено двухсторонним соглашением (1992), заложившим надежные основы сотрудничества во имя мира между Россией и Германией. Выбор места определила сама история. Именно здесь были захоронены около восьми тысяч человек: военнослужащие немецкой армии, жители Восточной Пруссии, военнопленные стран антигитлеровской коалиции, а также те, кого насильно привезли сюда из всех уголков Европы. Это граждане двадцати четырех национальностей: австрийцы, поляки, французы, русские, чехи, венгры, голландцы, итальянцы, румыны, украинцы, швейцарцы, литовцы, югославы, испанцы, датчане, чилийцы, американцы и другие.

Никогда еще в истории Пиллау его гавани не видели столько гражданских людей, как зимой 1945 года. Все дороги, ведущие к ним, были забиты автомобилями и повозками. В снежных лужах лежали горы оставленного багажа, разного рода домашняя утварь, сундуки с одеждой и бельем, коробки, мебель, целые горы чемоданов. Для тех , кто не смог попасть на корабли, оставался лишь последний путь: перейти замерзший Фрише-Хафф на узкую полоску земли, по которой еще можно было добраться к Данцигу (ныне — г. Гданьск, Польша). Нескончаемый поток людей устремился на противоположный берег залива. Часто люди, повозки и лошади проваливались в воронки, покрытые лишь тонкой коркой льда и потому ставшие незаметными. Люди пытались укрыться там, где проходили самые ожесточенные схватки, гибли от авиационных налетов и артиллерийских обстрелов. Во второй половине 31 января с подошедших к пирсу тральщиков сняли носилки, покрытые белыми простынями. Это были пассажиры и члены экипажа лайнера «Вильгельм Густлоф», погибшие в результате атаки подводной лодки «С-13» под командованием капитана 3 ранга А.И. Маринеско. Их братская могила расположена справа у входа.

В подготовке проекта с немецкой стороны принял участие Эрнст Гизенбрахт, уроженец Пальмникена (ныне — пос. Янтарный), который жил и учился в Пиллау. Его российский коллега, выпускник архитектурного отделения Ашхабадского политехнического института В.Г. Кливенский, многие годы возводил общественные и административные здания в Туркмении, Молдавии и России.

В качестве символов различных христианских учений в центре мемориала установлены три креста общим весом две тонны. Самый большой из них — девятиметровый православный крест, высота двух других достигает семи метров. Они изготовлены из стальных пластин инженером-кораблестроителем В.М. Кулишкиным и установлены на шестидесятитонном железобетонном фундаменте. Рядом с крестами — двухметровые плиты казахстанского гранита с именами более четырех тысяч солдат и офицеров Германии, погибших на Земландском полуострове в самом конце войны.

В церемонии освящения мемориала 20 августа 2000 года принял участие посол Германии в России фон Штудниц, представители немецких землячеств, жители Балтийска и ветераны войны. Здесь же состоялись лютеранская и православная поминальные службы.

Ежегодно в летние месяцы в Балтийске работает международный молодежный лагерь немецкого Народного союза, объединяющий студентов и школьников Германии и России. Их совместный труд и отдых служат благородной цели — примирению и поиску взаимопонимания между народами и людьми.

Памятный знак в честь открытия паромного терминала
(ПН — Ж8 — 58)

Открытие памятного знака состоялось 27 декабря 2002 года в одном из бассейнов Военной гавани, который был передан правительством Российской Федерации Морской администрации Калининградского порта. В этот день к пирсу Торговой гавани пришвартовалось первое судно — паром «Транс Любека». Его приход ознаменовал начало морского сообщения между Санкт-Петербургом — Балтийском и портами Германии.

А уже с января 2003 года здесь вступила в строй первая очередь паромного терминала с причалами, складами, инфраструктурой, необходимой для работы пограничников, таможенников. На реализацию этого проекта затрачено 147 миллионов рублей. Приобретенный у эстонского пароходства теплоход «Георг Отс» за двое суток доставляет грузы и пассажиров как из Калининградской области на основную территорию России, так и в обратном направлении. Одновременно он берет на борт 250 пассажиров, больше 100 легковых и грузовых автомобилей. Во время строительства терминала были подняты десятки затопленных кораблей и тысячи тонн грунта.

Гранитный камень весом в семь тонн стал символом нового этапа развития торговых отношений между Россией и Западной Европой. Найденный на дне озера у поселка Комсомольский, он был здесь установлен.

Необычна история якоря у памятного знака. Он находился на теплоходе «Вальдрант Хорн», построенном в 1929 году на верфи «Шихау» в Эльбинге (ныне — г. Эльблонг, Польша). В составе военно-морского флота Германии корабль переоборудовали в прорыватель минных заграждений, а после Второй мировой войны и до 1984 года над ним развевался советский Военно-морской флаг.

Комплекс памяти морским пехотинцам

На территории соединения морской пехоты перед главным входом в здание управления разбит целый комплекс аллей и памятных знаков, связанных с историей создания и героической деятельности морской пехоты в России. Комплекс включает: памятный знак «Аллея героев», бюст Петру I Великому, и аллею памяти морской пехоте с деятелями и героями морской пехоты России.

Над входом в здание управления изображен символический герб морской пехоты соединения. Памятный знак «Аллея героев» и бюст Петру I Великому размещены вдоль здания управления напротив друг другу. Между ними разбит цветник. Перпендикулярно этим памятным знакам расположена длинная аллея памяти основоположникам, деятелям и героям морской пехоты России. Вдоль усыпанной гравием дорожки по обе ее стороны между деревьями и светильниками установлены щиты с изображением Петра I, адмиралов Ф.Ф. Ушакова, А.Г. Спиридонова, И.М. Де-Риваса, героев морской пехоты Д.Н. Неверовского, матроса Кошки и других. На обратной стороне щитов изображены описания жизнедеятельности этих героев.

Комплекс памяти морской пехоте очень красив, особенно при подсветке в темное время суток, и совместно с двумя другими памятниками на территории соединения является лучшим военным памятным символом нашего города.

Памятный знак «Аллея героев» (ПВ — В8 — 43)

16 января 2005 года в соединении морской пехоты открыли «Аллею героев». В этой церемонии приняли участие офицеры и матросы, ветераны военной службы и Великой Отечественной войны. Автор идеи — Герой России гвардии полковник А.В. Даркович, многие годы командовавший морской пехотой Балтики. Осуществить ее взялся Герой Российской Федерации командир части гвардии полковник Ю. Гущин. Средства на сооружение знака поступили от благотворительных организаций и граждан. Все работы по благоустройству выполнили офицеры и матросы морской пехоты.

«Аллея героев» расположена вблизи административного здания части. От бетонной дорожки ее отделяет площадка, мощенная керамической плиткой. Композиционное решение аллеи просто и выразительно. На длинной полуовальной стенке установлены выполненные из бетона, тонированного под бронзу, бюсты пяти Героев Советского Союза и России, в разные годы служившие здесь.

Первым, слева направо, установлен бюст Герою Советского Союза гвардии старшему лейтенанту Якову Павловичу Зайцеву, командиру взвода противотанковых ружей гвардейского стрелкового полка. В феврале 1944 года вместе со своим взводом Зайцев, форсировав Днепр, первым ворвался в город Рогачев (Белоруссия). Звание Героя ему было присвоено в июне 1944 года.

Следующий — бюст Героя Советского Союза гвардии ефрейтора Косана Мамутова, пулеметчика гвардейского стрелкового полка. В числе первых в феврале 1944 года он переправился через Днепр, сражался за город Рогачев и был удостоен звания Героя.

В центре композиции — бюст Героя России гвардии генерал-майора Александра Ивановича Отраковского. В течение пяти лет он командовал отдельной бригадой морской пехоты Балтийского флота. Будучи начальником береговых ракетно-артиллерийских войск Северного флота, принимал участие в военных событиях на Северном Кавказе. Благодаря решительности и мужеству, умению работать с людьми, его подчиненные выполнили все боевые задачи. Девятого мая 2001 года большой десантный корабль Северного флота стал носить имя «Александр Отраковский».

Справа от него — бюст Героя России гвардии генерал-майора Евгения Николаевича Кочешкова, который, командуя отдельной гвардейской бригадой морской пехоты, был участником многих дальних морских походов, маневров и учений. В 1995 году в Чеченской республике он вдохновлял личным примером правительственные войска. По просьбе боевых друзей и сослуживцев, его именем названа улица в Балтийске и малый десантный корабль на воздушной подушке.

Завершает композицию бюст Героя России гвардии капитана Евгения Николаевича Колесникова. За участие в Афганской войне его наградили орденом «Красной Звезды», медалью «За отвагу». В январе 1995 года его рота прорвала оборону противника на площади Минутка в городе Грозном. Он скончался от ран, полученных в этом бою. Его именем названа улица Балтийска.

Автор «Аллеи героев» — самодеятельный скульптор, старший прапорщик Балтийского флота В.Л. Хвалей. Два с половиной года — таков путь, пройденный автором от эскизных набросков до воплощения их в жизнь. Языком скульптуры В.Л. Хвалею удалось не только отобразить время, в котором жили и действовали его герои, но и сохранить память о них в сердцах и делах потомков.

Бюст Петру I Великому (ПВ — В9 — 44)

В 2006 году на территории соединения морской пехоты напротив памятного знака «Аллея героев» установлен бюст Петру I. Бюст, окрашенный в темно- коричневый цвет, установлен на невысоком бетонном постаменте, окрашенном в белый цвет. На постаменте укреплена табличка с надписью: «Петр I Великий (1672—1725). Основатель морской пехоты России». Перед постаментом на гранитных камнях лежит черный якорь с цепью. За бюстом установлен большой вертикальный щит, в центре которого изображен свиток с указом от 27 (16) ноября 1705 года об учреждении полков морских солдат. В верхней части щита надпись: «Морской пехоте» на фоне ленточки морских пехотинцев. В нижней части щита надпись: «Завет» на фоне Андреевского флага, Флотского флага СССР и Государственного флага РФ. С левой стороны щита изображены морские пехотинцы времен Петра I на фоне баталий. С правой стороны щита изображены современные морские пехотинцы на фоне кораблей морской пехоты. Между памятным знаком «Аллея героев» и бюстом Петру I разбиты красивые цветники.

Памятная доска И. Бродскому (ЛН — Ж3)

24 мая 2005 года на фасаде гостиницы «Золотой якорь» была установлена памятная доска одному из самых известных поэтов XX века — Иосифу Александровичу Бродскому. Он был одним из немногих деятелей культуры, кто сумел не только ощутить ритмы современного ему мира, но и ввести в русскую поэзию новые жанры, формы и темы, связанные с пространством, движением и временем. С любопытством ученого поэт наблюдал, как время влияет на человека и меняет его отношение к себе и к миру.

Это событие состоялось в рамках Дней славянской письменности и культуры в Калининградской области. В этот день И.А. Бродскому исполнилось бы шестьдесят пять лет. Он родился в семье с большими культурными традициями. Его отец — офицер советского Военно-морского флота, прошел военным корреспондентом по самым трудным дорогам Великой Отечественной войны, затем служил в Центральном Военно-морском музее в Ленинграде. Мать поэта работала военной переводчицей.

Благодаря многолетнему творческому поиску журналистов флотской газеты «Страж Балтики» А.С. Корецкого, О.В. Щеблыкина, В.А. Егорова удалось раскрыть одну из малоизвестных ранее страниц в биографии и творчестве самого молодого лауреата Нобелевской премии по литературе. Ими установлено, что осенью 1963 года, незадолго до своей Архангельской ссылки, поэт несколько дней провел в Балтийске, куда он приезжал в качестве внештатного корреспондента ленинградского журнала «Костер», чтобы подготовить материал о местной юношеской команде пловцов, участников всесоюзных соревнований. После командировки родился очерк «Победители без медалей» и появилось стихотворение «Отрывок», более известное как «В ганзейской гостинице «Якорь». Сегодня этот факт вошел в российское и мировое литературоведение.

Предложение увековечить память поэта поддержала администрация Калининградской области и ЗАО «Северо-Западная лесопромышленная компания» в 2002 году, объявившие конкурс на лучший проект мемориальной доски. На рассмотрение конкурсной комиссии было представлено несколько эскизных проектов, посвященных поэту.

Победитель конкурса — калининградский скульптор Федор Алексеевич Мороз, более четверти века отдавший службе Балтийскому флоту. Его творческая деятельность связана с флотской студией военных художников.

Памятная доска из белого мрамора выполнена в строгой лаконичной манере. Ее верхняя куполообразная часть во многом повторяет декоративное украшение одной из боковых стен гостиницы. Сусальным золотом на доску нанесен автопортрет поэта, выполненный им в манере иронического шаржа. Над головой Бродского изображены два ангела — глашатаи его будущей славы. По словам скульптора, потребовалось много времени, чтобы подобрать удачный шрифт, которым высечены слова: «В этой гостинице в 1963 году останавливался будущий л ауреат Нобелевской премии, поэт Иосиф Бродский»

главная > город > символы > городские 1 > городские 2